"Pada masa ini, kurang daripada 20% daripada peralatan di loji ketiga telah beroperasi, dan pelaburan dalam peralatan akan meningkat secara beransur-ansur pada masa hadapan, yang mana 50% daripada peralatan baru itu dirancang untuk digunakan untuk menghasilkan tenaga baharu. produk trem." Pengurus besar syarikat itu, Jiuzhu Xiangyu, memberitahu pemberita.
Sejak 1986, syarikat pertama yang dibiayai Jepun Taihe Electronics Factory menetap di Dongguan, sehingga kini, sejumlah 394 perusahaan Jepun telah beroperasi dan membangun di Dongguan, dan bandar itu telah menyerap sejumlah 5.44 bilion dolar AS pelaburan Jepun, menjadikan Jepun merupakan sumber pelaburan asing ketiga terbesar di Dongguan. Skala perdagangan Dongguan dengan Jepun juga berkembang, mencecah AS$14.26 bilion pada 2022, menyumbang 7.3% daripada jumlah keseluruhan bandar itu.
Dari Pekan Hongmei ke Pekan Qishi, Nazhi Jianxin telah mengalami beberapa pertambahan modal dan pengembangan pengeluaran, dan juga telah menjadi salah satu mikrokosmos pembangunan ratusan perusahaan Jepun di Dongguan. Menghadapi masa depan, Jiuzhu Xiangyu berkata bahawa ia akan meningkatkan pembangunan dan produktiviti produk kenderaan hibrid dan elektrik, dan menggunakan kelebihan industri Dongguan untuk menjadikan syarikat itu lebih besar dan kukuh.
01 Loji baharu itu telah mula beroperasi secara rasmi beberapa bulan lebih awal daripada jadual
Pada Disember 2001, Fujikoshi Group, syarikat veteran yang ditubuhkan pada tahun 1928, menubuhkan Dongguan Jianyue Precision Bearing Co., Ltd. di Hongmei, Dongguan, dan mula mengeluarkan dan menjual galas.
Sebab utama Kumpulan Fujikoshi memilih Dongguan adalah kerana pelanggan utamanya, Honda dan Toyota, telah menubuhkan kilang di Guangdong, terutamanya Honda, yang mempunyai kilang di Guangzhou dan Foshan. Dongguan disambungkan ke Guangzhou dan Foshan di sebelah kiri, Shenzhen dan Hong Kong di sebelah kanan, dengan kelebihan geografi yang sangat jelas, dan kemudahan sokongan industri Dongguan juga sangat maju. Jika China adalah "kilang dunia", maka Dongguan sudah pasti adalah "talian pemasangan" terpenting di kilang ini.
"Jumlah industri pembuatan di Dongguan sangat besar, Jepun mempunyai 41 kategori perindustrian, Dongguan mempunyai 34, boleh menghasilkan lebih daripada 60,000 jenis produk, kemudahan perindustrian yang lengkap, syarikat kami kini terletak di taman perindustrian timur terdapat banyak perusahaan yang mengeluarkan produk sokongan berkaitan kereta." Mengenai "Dibuat di Dongguan", saya amat kagum dengan penginapan jangka panjang.
Pada Oktober 2015, Kumpulan Fujikoshi menubuhkan Nazhi Jianxin (Dongguan) Precision Bearing Co., Ltd. di Taman Perindustrian Timur Dongguan, dan memulakan pengeluaran besar-besaran pada April 2016. "Oleh kerana bilangan pesanan dan pelanggan yang semakin meningkat, kilang asal tidak dapat memenuhi permintaan pengeluaran. Kemudian, dengan bantuan kerajaan Dongguan, kami menubuhkan kilang semasa. Kilang baharu itu juga telah meningkatkan lagi produknya untuk menghasilkan bukan sahaja galas kenderaan petrol, tetapi juga galas kenderaan hibrid dan galas kenderaan elektrik tenaga baharu. "Saya cakap lama.
Semasa pelaburan kedua Nazhijianxin di Dongguan, perkhidmatan korporat kerajaan Dongguan juga mengagumkan pengurus besar itu untuk masa yang lama.
"Kerajaan Bandar Hongmei telah mengatur kakitangan khas untuk penubuhan, pembinaan dan pentauliahan kilang baharu. Dalam proses mengembangkan pengeluaran, kami secara aktif akan membantu kami menyelesaikan sebarang masalah. Pada masa yang sama pengembangan, pelanggan mempunyai masalah yang sangat mendesak. permintaan untuk penghantaran pesanan, dan kerajaan telah memberikan kerjasama yang lebih besar kepada kami dalam prosedur yang berkaitan selepas memahami keperluan kami, supaya keseluruhan proses pengembangan sangat lancar, supaya operasi rasmi kilang baru itu beberapa bulan lebih awal daripada jadual. Dia teringat.
02 "Dongguan sememangnya sebuah bandar yang hebat untuk didiami"
Di Dongguan selama lebih sepuluh tahun, dia telah menjalin persahabatan yang mendalam dengan Dongguan. Dari 2012, Kuzumi mula bekerja di Dongguan sehingga 2015, apabila dia kembali ke Jepun. Tidak sampai setahun saya kembali ke Jepun, dan kerana pertukaran kerja, saya telah ditugaskan ke Dongguan oleh ibu pejabat kumpulan untuk kali kedua, dan saya telah bekerja sehingga sekarang.
Mengimbau kembali situasi semasa dia mula-mula tiba di Dongguan, pembangunan Dongguan hari ini, dan keseronokan kediaman jangka panjang digambarkan sebagai "gegar bumi".
"Apabila saya datang ke China buat kali kedua pada 2016, saya dapati banyak landasan kereta api bandar telah dibina di sekitar Dongguan, dan penggunaan trafik kereta api ini adalah setara dengan menghubungkan Dongguan dan pelbagai bandar. Selain itu, Bandar Dongguan, termasuk pekan-pekan lain, telah membina banyak pusat membeli-belah, bagi warga asing, tidak ada masalah untuk tinggal di Dongguan, Dongguan sememangnya bandar yang sangat sesuai untuk didiami. "Kata saya lama.
Di Dongguan, terdapat ramai rakan sekerja Jepun yang datang ke China untuk bekerja dengan cara yang sama seperti Yuki Koyu, yang berkumpul bersama setiap kali cuti. Selepas tinggal di Dongguan selama lebih daripada sepuluh tahun, "bulatan kawan" yang dia tinggali untuk masa yang lama telah menjadi lebih besar, dia telah mengajar dirinya bahasa Cina, dan terus terang mengenali ramai rakan Cina.
"Pelan Tindakan Pembangunan Industri Tenaga Baharu Dongguan (2022-2025)" menunjukkan bahawa Dongguan juga akan membina tanah tinggi berciri untuk pembangunan industri tenaga baharu di Greater Bay Area, dan akan menggalakkan pembentukan aglomerasi industri tenaga baharu dan ekosistem pembangunan, dan mempercepatkan promosi industri tenaga baharu untuk menjadi "tonggak baharu" industri, untuk memacu pembangunan berkualiti tinggi ekonomi Dongguan.
Dalam menghadapi peluang pembangunan industri kenderaan tenaga baharu, Syarikat Nazhi Jianxin turut mengambil bahagian. Untuk masa depan, tinggal untuk masa yang lama dan nikmati keyakinan penuh. "Pelaburan China dalam kenderaan hibrid dan elektrik boleh dikatakan antara yang terbaik di dunia. Syarikat kami juga berharap untuk mengikuti trend pembangunan China, memberi tumpuan kepada produk galas yang berkaitan dengan kenderaan elektrik, meningkatkan pembangunan dan produktiviti produk kenderaan hibrid dan elektrik. , dan gunakan kelebihan industri Dongguan untuk menjadikan syarikat itu lebih besar dan kukuh."
Jiuzhu Xiangyu mendedahkan bahawa setakat produk semasa syarikat berkenaan, bahagian kenderaan minyak adalah besar, dan bahagian kenderaan hibrid semakin meningkat secara beransur-ansur, dan matlamat syarikat pada masa hadapan adalah untuk membangunkan produk kereta elektrik. Jika lebih banyak tempahan boleh diperolehi dalam sektor trem, syarikat itu juga akan mempertimbangkan untuk terus menambah modal dan mengembangkan pengeluaran.
| Sumber: Dongguan+